처럼 사람들이 무게를 잃고 싶지, 항공 우주 및 군사 산업은 항상 부하 라이터부터 그들의 구성 요소를 구축 하는 데 사용 되는 가벼운 금속의 아이디어에 열려, 필요 적은 연료 소비, 따라서 비용을 절약.
만약 누군가가 깃털 처럼 가벼운 항공기 디자인 수, 그들은 항공 여행에 혁명을 일으킬 것 이다, 오른쪽? 잘, 항공기는 일반적으로 만들어진 알루미늄 합금, 와 대 한 50% 알루미늄의 구성 된 볼륨에 의해 항공 우주 재료 시장, MarketsandMarkets 연구에 따르면 보고서. 하지만 여기에 갈수록 재미 있는: 다음-세대 평면 것입니다., 실제로, 점점 더 많은 항공기 부품 티타늄에서 만들어지고 덕분에 이전 보다 더 가벼울 것. 이 자료는 항공 우주 및 군사 산업에 떠오르는 별.
기세를 얻고 티타늄 외, 고급 기술을 더 하도록 알루미늄 적용 되 고 있는 무게-및-비용 효율적인 보다 전에. 고속, 열 처리용 함께 진공 지원 알루미늄 주조 프로세스 보잉, 오하이오 주립 대학에 의해 개발 되 고. 그들은 또한 티타늄 합금 항공기 엔진 및 터빈 팬 들에 얼마나 잘 수행 하는지 테스트 컴퓨터 모델을 활용 거 야. 기술 자료 및 테스트 비용을 절감 하는 데 도움이 새롭고 향상 된 항공 우주 디자인의 개발에 대 한 리드 시간 감소.
또한, 알루미늄-리튬 합금은 강하고 혼자 알루미늄 보다 가벼운 발견 되었습니다.. 반면 이전 세대 알루미늄-리튬 합금의 고온 참을 수 및 압력 하에서 금이, 오늘날의 세대를 훨씬 더 잘 수행. 통합된 컴퓨터 모델에 감사, 연구원은 계속 이해 하, 예측 하 고 어떻게 알루미늄-리튬 재료의 사용 및 그들의 속성은 산업 사용 중 진화 시뮬레이션.
마지막으로, 기대 더 인기가 베릴륨-알루미늄 합금, 록히드 마틴으로 단지 수락 주택 구성 요소가 조합으로 만들어진 첫 번째 완료 된 방위 짐 벌의 배달. 베릴륨-알루미늄 합금은 혼자 그냥 알루미늄 보다 엄격한, 더 적은 무게 동안.
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