4032 Προμηθευτής ράβδων αλουμινίου

Eagle Alloys Corporation (ΑΗΚ) είναι ο κορυφαίος παγκόσμιος προμηθευτής στρογγυλής ράβδου 4047 Αλουμίνιο. Η ΑΗΚ διαθέτει μεγάλη ποικιλία μεγεθών ράβδου σε 4047 Αλουμίνιο και μπορεί να παρέχει προσαρμοσμένα μεγέθη ράβδων με σύντομους χρόνους παράδοσης.

Η Eagle Alloys Corporation μπορεί να προμηθεύσει τη ράβδο 4047 Αλουμίνιο από 0,125” Διάμετρος έως 6” Διάμετρος. Για μικρότερες διαμέτρους η ΑΗΚ μπορεί να παρέχει σύρμα τόσο μικρό όσο 0,010" Dia. Εάν δεν βλέπετε το μέγεθος της ράβδου σας παρακάτω, επικοινωνήστε με την ευγενική ομάδα πωλήσεων για να σας βοηθήσουμε. Παρακαλούμε δείτε ή εκτυπώστε την πλήρη μας 4047 λίστα αποθεμάτων για τα πλήρη μεγέθη και τις δυνατότητες των αποθεμάτων μας.

4047 Η ράβδος αλουμινίου χρησιμοποιείται σε διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των Liners, Καλύμματα συγκόλλησης με λέιζερ για ενσωματωμένα κυκλώματα μικροκυμάτων και άλλες παρόμοιες συσκευές, Στέγαση, υλικό ένωσης στην οικογένεια κραμάτων αλουμινίου, Αυτοκίνητο, Μπλοκ κινητήρα, Σύρματα πλήρωσης συγκόλλησης, διαρροή σφιχτών αρθρώσεων.

4047 Η ράβδος αλουμινίου παρέχεται συνήθως για να καλύψει τις χημικές απαιτήσεις της AMS 4185, QQ-B-365, HMS 2273, Mil-B-20148, Κράμα 718, BALSi4, AWS5.8, UNS A94047, ASTM-B-247, AA4047, EN AW-4047A, και EN AW-Al Si12(ΕΝΑ).

Κράμα 4047 αναπτύχθηκε αρχικά ως κράμα συγκόλλησης για να εκμεταλλευτεί το χαμηλό σημείο τήξης και το στενό εύρος πήξης. Επιπλέον, Έχει υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο που παρέχει αυξημένη ρευστότητα και μειωμένη συρρίκνωση.

4047 Το κράμα αλουμινίου είναι κράμα συγκόλλησης πυριτίου αλουμινίου ή υλικό πλήρωσης με καλή αντοχή στη διάβρωση. Η κύρια διαφορά μεταξύ κράματος 4047 και το αντίστοιχο AL4043 είναι η υψηλότερη περιεκτικότητά του σε πυρίτιο. Με 11-13% πυρίτιο, AL 4047 χρησιμοποιείται γενικά όταν απαιτείται υψηλή ρευστότητα και μειωμένη συρρίκνωση και θερμές ρωγμές για συγκεκριμένες επισκευές ή κατασκευή. Επιπροσθέτως, 4047 είναι κατάλληλο σε υψηλές θερμοκρασίες καθιστώντας το ιδιαίτερα χρήσιμο στην αυτοκινητοβιομηχανία για ανταλλακτικά και μπλοκ κινητήρων.