Hafnium exhibits a marked tendency to gall and work harden. Seega, Tööriistad vajavad tavapärasest kõrgemat kliirenurka, et tungida läbi varem töödeldud karastatud pinna ja lõigata puhas kursilaast. Häid tulemusi saab saavutada nii tsementkarbiidi kui ka kiiretööriistade abil. Kuid, tsingitud karbiid tagab tavaliselt parema viimistluse ja suurema tootlikkuse. Hafnium machine’s to an excellent finish due to the hafnium properties, and the operation requires somewhat little horsepower compared with that of alloy steel. Peenetel laastudel ei tohiks lasta töötlusseadmetele või nende lähedusse koguneda, kuna neid saab kergesti süttida. Kiipe tuleks pidevalt eemaldada ja säilitada, eelistatavalt vee all kaugetes ja eraldatud piirkondades, mis on tootmiskohast kaugel.
Freesimine:
Nii vertikaalse tahu kui ka horisontaalse tahvli freesimine annab häid tulemusi. Wherever possible hafnium should be climb milled to penetrate the work at the maximum approach angle and depth of cut while emerging through the work hardened area. Freeside näod ja servad peaksid olema väga teravad. Kalasabalõikurite komplekt võimaldab positiivseid aksiaalseid kaldenurki mõlema süvendi mõlemal küljel. Optimaalne pinna viimistlus ja tööriista eluiga saavutatakse, kui tööriist lihvitakse positiivse 12–15 ° radiaalhamba ja lõikenurgaga. Kasutada tuleks ka kõrget spiraalset flööti. Töö peaks olema üle ujutatud või pihustatud jahutusvedelikuga, et tööriistast kõik kiibid täielikult maha pesta. Tungimine võib ulatuda .005 kuni .010 tolli hamba kohta 150 kuni 250 SFPM. Töö neelab umbes 10 protsenti lõiketerast teravate lõikuritega. Hafnium nõuab ainult umbes 75 percenct of the horsepower required for SAE 1020 CR teras.
Lihvimine:
The grinding methods used for hafnium involve standard grinding machine equipment. The grinding characteristics of hafnium is similar to those of other metals, ja saab kasutada nii ratta kui ka rihma lihvimist. Otselihvimisõli või õlijahutusvedeliku kasutamine annab parema viimistluse ja suurema saagise; need ained takistavad ka kuiva jahvatusseadme süttimist. Kasutada saab tavapäraseid lihvimiskiirusi ja etteandeid. Abrasiividena võib kasutada nii ränikarbiidi kui ka alumiiniumoksiidi, kuid ränikarbiid annab üldiselt paremaid tulemusi.
Ratta lihvimine:
Hafnium produces a white stream of sparks. Tavapärane kiirus ja etteandmine on rahuldav ning ränikarbiid annab üldiselt paremaid tulemusi kui alumiiniumoksiid. Valgusvoogude korral ja aeglasel ratta kiirusel, tekivad suuremad jahvatusastmed. Suurema etteandega ja aeglase ratta kiirusega, tekivad madalamad jahvatusastmed. Valmistatud viimistlus on seotud jahvatusastmetega. Kõrgemad lihvimissuhted, mis tähendavad vähem rataste purunemist, toota peenemat viimistlust. Vedeliku jahvatamise mõju hafniumile on sama mis teiste metallide puhul. Otse jahvatamise õlid toodavad söötades kõrgemaid jahvatussuhteid kui veega segunevad vedelikud.
Vöö lihvimine:
Belt Speed and contact wheel selection are two primary considerations when grinding hafnium. Soovitatavad rihma kiirused on 2,000 kuni 3,000 SFPM madalal jahvatusrõhul 50 sõmer ja jämedam materjal, ja 2,500 kuni 3,500 SFPM koos 60 sarnase töörõhuga terad ja peenemad rihmad. Kõrge lihvimisrõhu korral, 2,500 kuni 3,500 SFPM are recommeded with 50 sõmer ja jämedam ja 3,000 kuni 4,000 SFPM koos 60 sõmer ja peenem.
Kontaktrattad peaksid olema suhteliselt kõvad ja agressiivsed. Ainult lahustuvad õli jahutusvedelikud, või veega segatuna ja üleujutuses. Vaikide abrasiivset riiet võib üldistes poleerimistöödel kasutada õli ja kummist kontaktratastega. Vaik tööstuslik riie tüüp 3 või tüüp 6 on soovitatav kasutada koos õliga lihvimistoimingutel, kus kasutatakse kõrgeid jahvatusrõhke. Samamoodi, veekindlat kangast ränikarbiidi kergeks tööks ja alumiiniumoksiidi rasketeks töödeks võib tõhusalt kasutada koos lahustuvate õli- ja vesijahutusvedelikega.
Keevitamine:
Hafnium has better weldability than some more common construction materials, tingimusel, et järgitakse õiget protseduuri. Nende metallide keevitamisel on väga oluline õige varjestus õhu eest selliste inertsete gaasidega nagu argoon või heelium. Because of the reactivity of hafnium to most gases at welding temeratures, korraliku varjestuseta keevitamine võimaldab hapnikku imada, vesinik ja lämmastik atmosfäärist ning seeläbi ühendavad keevisõmblust. Hafnium is most commonly welded by the gas tungsten arc welding (GTAW) tehnika. Other welding methods used for these material include gas metal arc welding (GMAW), plasmakaare keevitamine, elektronkiire keevitamine ja takistuskeevitus.
Hafnium metal has low coefficients of thermal expansion and thus experience little distortion during welding. Lisandid pole keevisõmblustes tavaliselt probleemiks, kuna need metallid on oma oksiidide jaoks hästi lahustuvad, ja kuna keevitamisel ei kasutata vooge, voolu kinnijäämine on kõrvaldatud. Hafnium has a low modulus of elasticity; seega, valmis keevisõmbluses on jääkpinged madalad. Kuid, on leitud, et nende keevisõmbluste pinge leevendamine on kasulik. Pinge leevendamise temperatuur on 550 ° (1020° F) tuleks kasutada hafniumi korral.
Hanfium is subject to severe embrittlement by relatively minute amounts of impurities, eriti lämmastik, hapnik, süsinik, ja vesinik. Neil on nende elementide suhtes suur afiinsus keevitustemperatuuril. Selle kõrge afiinsuse tõttu gaasiliste elementide suhtes, hafnium tuleb kas keevitada inertsete kaitsegaasidega kaarkeevitusmeetodite abil, nagu argoon või heelium, või keevitada vaakumis.
The most common techniques used for welding hafnium is the inert gas GTAW and GMAW methods. Seda seadet saab seadistada ja kasutada käsitsi või automaatsel keevitamisel. Vahelduvvoolu saab kasutada gaasivolframkaarkeevitamiseks. Straight polarity is preferred for welding with a consumable electode filler wire because this results in a more stable arc.
(Metallide käsiraamat)
Võta ühendust Hafnium suppliers, Kotkasulamid, for information on ordering and additional details on Hafnium uses.
