就像人们想要减肥, 航空航天和军事工业始终处于打开状态的想法更轻的金属被用来建立自己的组件自轻负载, 所需降低燃料消耗, 从而节省钱.
如果有人能设计飞机轻如鸿毛, 他们将彻底改变航空旅行, 权利? 很好, 通常取得了飞机的铝合金, 与关于 50% 航空航天材料市场由包含铝卷, 根据 MarketsandMarkets 的研究 报告. 但在这里是非常有趣的地方: 下一代飞机将, 事实上, 由于越来越多的飞机部件正在由钛制成的年龄比她们轻. 这种材料是在航空航天和军事工业中冉冉升起的新星.
除了钛蓄势待发, 先进的技术正被应用于铝，使之更重量-和-成本效益比之前. 高速, 真空辅助铝压铸过程以及热处理正在由波音和美国俄亥俄州立大学. 他们也利用计算机模型来测试钛合金在航空发动机和涡轮风扇的表现. 铅时代发展的新的和改进的航空航天设计降低技术可以帮助降低材料和测试的成本.
此外, 它已发现，铝-锂合金更强、 更轻比铝单. 虽然前几代的铝-锂合金无法忍受高温和/或在压力下破裂, 当今一代执行得更好. 得益于计算机集成的模型, 研究人员继续了解, 预测和模拟铝锂材料的使用和它们的属性如何演变期间工业用途.
最后, 期望用铍铝合金变得更受欢迎, 洛克希德马丁作为刚接受了交付的第一次完成的方位万向节住房制成的这种组合零件. 铍铝合金的硬比只是铝单, 而重量更轻.
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